多式联运

实现运输全程一次托运、一单到底、一次收费、统一理赔和全程负责

商务合作

Project background

项目背景

多式联运成为国家战略,“一带一路”战略着眼于“产能输出+资源输入”和“商贸文化互通,区域共同繁荣”,为带动区域经济发展创造条件,要加快推进综合运输体系建设,以多式联运为战略方向

国家发布“物流业发展中长期规划”,推动现代物流发展,多式联运作为12大重点工程之首,起强有力支撑作用。

DEMAND ANALYSIS

需求分析
  • 多式联运信息综合服务缺乏统筹规划

    运输方式多、涉及主体多,物流供应链业务协同规范化、统一化、有序化管理难度 不断提升。

  • 综合交通运输体系建设有待进一步加强

    各种运输方式间以及城市交通间已建成初步联运模式,但衔接水平和衔接效率仍然不高,导致通道资源集约利用效率不高。

  • 多式联运供应链综合服务水平有待提升

    物流供应链业务市场体系尚未健全,货物跟踪难、服务链条长、服务标准不统一,导致总体服务能力不强。

PROGRAM CONTENT

方案内容
1
物流供应链枢纽中心

打造多式联运供应链枢纽中心,形成货源和运力资源的集聚共享,降本增效,推动行业又好又快跨越发展。

2
大服务中心

构建多式联运供应链大枢纽,大物流,大服务,通过客户一站式的委托,提供门到门”的服务,以及全程物流可视化、操作的便捷化、财务便利化、成本最低化。

3
大数据中心

多式联运供应链大数据中心,致力于通过各种先进的数据采集及智能化分析技术,并结合对供应链物流相关数据的研究,为行业的物流发展、决策提供专业的分析服务和数据支撑服务。

风险控制、业务控制

解决方案与一单制智慧运营

多式联运提与结算单管理

物流全程可视与客户体验

供应链金融服务

数据交互、平台服务

  • 一单制枢纽中心
  • 大服务中心
  • 大数据中心
  • 实现多式联运供应链多式联运业务衔接和整合。
  • 完成多式联运供应链信息的大融合,实现全程跟踪。
  • 实现多式联运供应链一单制统一管理。
  • 理顺管理体制, 为构建多式联运供应链现代综合物流供应链体系夯实基础、提供支撑。
  • 平台化
  • 高效化
  • 实时化
  • 科学化

MULTIMODAL TRANSPORT CLAIM

多式联运一单制的要求
有一个多式联运合同

明确多式联运经营人和托运人的权利义务关系和多式联运的性质。

有个多式联运经营人对全程运输负责

该多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人,也是多式联运单据的签发人。

使用一份全程多式联运单据

证明多式联运合同及证明多式联运经营人已接受货物并负责按合同条款交付货物所签发的单据。

执行全程单一的运费费率

制定一个货物从发运地至目的地的全程单一费率,并以包干形式一次性向货主收取。

PROGRAM HIGHLIGHTS

方案亮点
  • 多式联运一单制模式

    能够根据客户用户选择的多式联运方案形成统一、标准的多式联运提单

  • 控制成本,提高运输效率

    多式联运在控制成本的同时能有效解决单一运输方式

  • 物流计划协同

    根据销售计划制定物流订单,结合不同的运输模式分别拆分计划

  • 费用账单管理

    根据运输合同及磅单信息进行费用计算

PROJECT VALUE

项目价值
降本增效,统一责任

减少中间环节,提高运输质量,降低事故率

管理模式优化

简化托运、结算及理赔手续,节省人力、物力和相关费用

提升物流服务能力

极大的满足了社会物流需求

超好运APP 找货找车

极速匹配 货源货车

货主端下载
司机端下载
货主端下载
司机端下载
7*24小时客服
400-827-0535
  • bilibili
    bilibili
  • toutiao
    toutiao
  • tiktok
    tiktok
  • wechat
    wechat