降本增效,统一责任
减少中间环节,提高运输质量,降低事故率
多式联运
实现运输全程一次托运、一单到底、一次收费、统一理赔和全程负责
Project background
多式联运成为国家战略,“一带一路”战略着眼于“产能输出+资源输入”和“商贸文化互通,区域共同繁荣”,为带动区域经济发展创造条件,要加快推进综合运输体系建设,以多式联运为战略方向。
国家发布“物流业发展中长期规划”,推动现代物流发展,多式联运作为12大重点工程之首,起强有力支撑作用。
DEMAND ANALYSIS
运输方式多、涉及主体多,物流供应链业务协同规范化、统一化、有序化管理难度 不断提升。
各种运输方式间以及城市交通间已建成初步联运模式,但衔接水平和衔接效率仍然不高,导致通道资源集约利用效率不高。
物流供应链业务市场体系尚未健全,货物跟踪难、服务链条长、服务标准不统一,导致总体服务能力不强。
PROGRAM CONTENT
打造多式联运供应链枢纽中心,形成货源和运力资源的集聚共享,降本增效,推动行业又好又快跨越发展。
构建多式联运供应链大枢纽,大物流,大服务,通过客户一站式的委托,提供门到门”的服务,以及全程物流可视化、操作的便捷化、财务便利化、成本最低化。
多式联运供应链大数据中心,致力于通过各种先进的数据采集及智能化分析技术,并结合对供应链物流相关数据的研究,为行业的物流发展、决策提供专业的分析服务和数据支撑服务。
风险控制、业务控制
解决方案与一单制智慧运营
多式联运提与结算单管理
物流全程可视与客户体验
供应链金融服务
数据交互、平台服务
MULTIMODAL TRANSPORT CLAIM
明确多式联运经营人和托运人的权利义务关系和多式联运的性质。
该多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人,也是多式联运单据的签发人。
证明多式联运合同及证明多式联运经营人已接受货物并负责按合同条款交付货物所签发的单据。
制定一个货物从发运地至目的地的全程单一费率,并以包干形式一次性向货主收取。
PROGRAM HIGHLIGHTS
能够根据客户用户选择的多式联运方案形成统一、标准的多式联运提单
多式联运在控制成本的同时能有效解决单一运输方式
根据销售计划制定物流订单,结合不同的运输模式分别拆分计划
根据运输合同及磅单信息进行费用计算
PROJECT VALUE
减少中间环节,提高运输质量,降低事故率
简化托运、结算及理赔手续,节省人力、物力和相关费用
极大的满足了社会物流需求