近日，多个地区的用户发现，在抖音平台进行退货时，上门取件的快递公司已从顺丰变为中通。若要继续使用顺丰服务，需自行选择快递柜寄件。这一变化背后，是顺丰与抖音电商退货业务合作合同的自然到期。 顺丰官方回应称此为“正常商业行为”，但结合其近期战略调整，这一举动意味深长。

01 往事：顺丰如何用“赔钱赚吆喝”攻下退货市场

要理解今天的退出，得先明白当初的入局。2023年，全国电商退换货快递量高达82亿件，预计2028年将暴增至209亿件，年复合增长率20.7%。直播电商退货率普遍30%-40%，女装大促期间甚至突破80%。这波逆向物流浪潮，被顺丰视为弥补正向电商件短板的关键突破口。

凭借直营网络、高频揽派（每日最多5-6次）、1小时上门、夜间服务等“重资产”优势，顺丰以低价策略（“退货0元起”）猛攻拼多多、抖音、淘宝等平台，2022年退货业务日均单量同比翻倍，2023年在部分平台份额达70%-90%。抖音电商退货业务量占全国逆向件的10%-20%，对顺丰而言，这曾是块不可忽视的增量蛋糕。但“赔本赚吆喝”的生意，注定无法长

02 撤退真相：8块钱的生意，16块钱的成本

低价协议 vs 高成本服务

退货件首重运费仅8元起，远低于顺丰普通件16元的标准，但服务成本一分不少：5分钟响应、1小时内上门、夜间取件……快递员需要在社区“蹲守”或频繁调度，人力成本极高。一位顺丰小哥坦言：“退货件看起来单多，但东一个西一个，一天跑断腿也赚不了几个钱。”

直营网络的“不匹配”

顺丰的直营模式成本高、管理严，而退货件多为低客单价散单，单票利润薄如纸。反观中通、圆通等加盟制快递，通过规模效应和灵活派费，能更好消化散单的“不确定性”。正如专家洪勇指出：“逆向物流不确定性高，与顺丰高成本网络不匹配。”

战略转向从“量增”到“质升”

更关键的是，顺丰的“心思”变了。2025年半年报中，顺丰不再强调退货业务，转而聚焦国际物流、冷链、高端时效件等高附加值领域。财报显示，顺丰归母净利率从2019年的5.17%暴跌至2021年的2.06%，2025年上半年虽恢复至3.91%，但仍需修复盈利能力。在快递业“反内卷”共识下，收缩低效业务成为理性选择。正如专家江瀚所言：“行业追求利润修复，顺丰的战略调整是必然。”

03 连锁反应：谁的“金矿”，谁的“泥潭”？

对平台与用户：体验分层化时代来临。短期内，抖音退货体验可能波动。顺丰的高品质服务退场后，用户习惯了“1小时上门”的便利性或将打折扣。中长期看，平台不得不在成本与体验间重新权衡，推动退货服务分层化——标准服务由通达系承接，高端服务（如保价、极速退款）可能重回顺丰或京东物流，形成差异化定价。

对快递行业：加盟制迎来春天，但“馅饼”还是“陷阱”？中通、圆通等加盟制快递将承接大部分退货单量，规模效应下或能微利运营。但风险同样存在：通达系传统模式是“低成本派送”，而退货件要求高频次上门揽收，打乱原有节奏。若平台考核依旧严苛、派费持续压低，“金矿”也可能变“泥潭”。一位通达系站长担忧：“顺丰都扛不住，我们接盘后能撑多久？”

对商家：成本分摊机制或将重写。目前退货成本主要由商家和快递承担，平台坐收数据红利。专家解筱文指出，随着顺丰退出，退货成本可能重新在平台、商家、快递公司之间分摊。抖音等平台或将被迫补贴快递以维持服务稳定性，或通过算法优化减少恶意退货。但羊毛出在羊身上，最终成本仍可能传导至商家，进一步压缩利润。

04 终局：快递业告别“9块9”，进入“价值战”

过去几年，快递行业深陷“以价换量”的恶性竞争，单票价格跌破成本线，服务质量参差不齐。如今，从国家邮政局“反内卷”政策到企业自发战略调整，行业共识已然形成：追求有利润的增长，比追求无意义的规模更重要。顺丰的选择，为所有玩家树立了标杆：不是所有的业务都值得做，低价换来的规模可能是毒药。

对抖音电商而言，2026年后的退货服务将是一场大考：如何平衡用户体验与物流成本？如何遏制恶意退货与灰产？如何将“30%-60%的退货率”降到一个健康的水平？这些问题，不能总靠快递商“内卷”解决。

对消费者而言，告别“顺丰时代”可能意味着退货体验打折，但也应反思：那些因“平台推荐更低价”而发起的退货，那些冲动消费后的“反悔”，是否在推高整个社会的交易成本？

05 未来：没有夕阳产业，只有夕阳思维

2019年，全国电商逆向件仅36亿件；2023年，82亿件；2028年，预计209亿件。退货物流这个“反向增长”的市场，终将从野蛮扩张走向精细化运营。

顺丰的退出，是一个时代的结束，也是另一个时代的开始——一个告别“9块9包邮”、回归服务价值；一个告别“规模崇拜”、聚焦盈利质量；一个告别“单打独斗”、走向生态协同的时代。

至于抖音退货的下一程，谁来接盘、如何分钱、体验几何？答案，藏在2026年的第一单退货里。