随着智能网联技术的快速发展，OTA（Over-The-Air）远程升级已成为自动驾驶车辆功能迭代的核心手段。为确保升级过程的安全性与可靠性，行业亟需建立标准化的管理规范体系。

一、OTA升级的技术架构要求

1. 采用端云协同架构，车辆需具备稳定的4G/5G通信模块

2. 云端服务器必须通过ISO 21434网络安全认证

3. 差分升级包需采用AES-256加密算法

4. 车载ECU应保留双Bank存储设计

二、升级流程管理标准

1. 预升级阶段：

- 建立完整的车型-版本号对应数据库

- 执行电池电量（＞30%）、车速（=0km/h）等环境检测

2. 传输阶段：

- 实施断点续传机制

- 设置多重数字签名验证（含TSP签名、车企签名）

3. 安装阶段：

- 强制要求用户确认升级协议

- 安装失败时自动回滚至上一稳定版本

三、安全合规要点

1. 必须符合UNECE R156法规对软件升级管理体系的要求

2. 每次升级需生成完整的审计日志，保留周期不少于3年

3. 高风险升级包需通过第三方机构型式认证

4. 建立漏洞响应机制，重大安全问题需在72小时内推送补丁

四、实施建议

1. 建议采用灰度发布策略，首批推送比例不超过5%

2. 针对不同地域法规建立差异化升级策略

3. 定期开展OTA系统渗透测试（每年不少于2次）

当前，包括特斯拉、蔚来等头部车企已建立完整的OTA管理流程。随着《汽车软件升级通用技术要求》等国家标准出台，行业将逐步形成统一的规范体系。车企需重点关注升级包的数字签名管理、车辆状态监控等关键环节，确保在提升用户体验的同时守住安全底线。