在全球能源结构转型与“双碳”目标背景下，煤炭运输行业正面临减排与效率提升的双重挑战。实现可持续发展需从技术革新、模式优化及政策协同三方面突破，构建绿色、高效、智能的运输体系。

一、技术驱动：绿色物流装备升级

1. 新能源车辆应用：推广电动重卡、氢能源货车在短途运输场景的规模化应用，结合换电模式降低运营成本。某试点项目数据显示，电动重卡单趟运输可减少二氧化碳排放约120kg。

2. 清洁燃料替代：在船舶运输领域推广LNG动力改造，配合脱硫装置使用，使海运排放强度下降40%。

二、模式创新：多式联运网络构建

1. 强化“铁路+水路”主干通道：通过建设煤炭专运铁路线、提升港口接驳能力，将铁路运输占比从当前58%提升至70%以上。大秦铁路年运量4.5亿吨的案例证明其减排效益。

2. 发展智慧物流园区：运用物联网技术实现“公转铁”无缝衔接，某枢纽园区通过智能配载系统将中转时效缩短30%。

三、政策协同：长效机制保障

1. 碳交易机制覆盖：将运输环节纳入全国碳市场，倒逼企业采用低排放方案。欧盟ETS经验显示，碳价每上涨10欧元/吨，清洁技术投资增加8%。

2. 财政补贴精准投放：对新能源车辆购置、铁路专用线建设给予阶梯式补贴，山西等产煤大省已出台专项扶持政策。

未来趋势表明，通过“数字化+绿色化”双轮驱动，煤炭运输行业有望在2030年前实现单位周转量碳排放下降50%。这需要产业链上下游共同推进技术标准化、数据共享化，最终形成全链条低碳生态。