西部陆海新通道钦州直达黔江首趟大宗商品货运班列到站卸货。本次班列是黔江450万吨铁路货场自2月29日通车以来，首次试运行从钦州港发出直达黔江的大宗商品货运班列。货物为来自澳大利亚和南非的锰矿石，共20个标箱，卸车后将直接供应本地企业。

据了解，黔江是西部陆海新通道（东通道）的9个节点城市之一。随着西部陆海新通道黔江班列开行，进一步改善了黔江及周边外部运输环境，有效降低物流运输成本，持续放大“通道+贸易+产业”联动效应。

“货运时间较之前缩短20%，物流成本降低10%。近期，我们正在加快组织黔江及湖北咸丰、利川、恩施等货物发到黔江货场，让黔江及周边更多的企业享受到西部陆海新通道的便捷与红利。”黔江区商务委负责人何健说。

黔江区口岸（物流）服务中心工作人员梁艺馨说，黔江是市委、市政府规划的西部陆海新通道重要节点城市，下一步黔江区将坚持以加快建设西部陆海新通道为引领，充分发挥重要节点作用，聚焦锰矿、铬矿、玻纤、粮食、食品加工等重点产业，着力发展壮大外向型经济，加快促进“节点城市”向“枢纽城市”迭代升级，推动“本地造”及“周边造”走出国门。

3月21日新华指数统计数据显示，3月15日-3月21日全国主要钢材社会库存1709.26万吨，较上一期减少50.34万吨，较上月同期增加88.92万吨；螺纹钢库存909.17万吨，较上一期减少25.11万吨。

供应方面，当前钢厂利润水平不佳，复产进程偏慢，本周主要品种钢材产量环比微降。需求方面，目前已处于传统旺季，终端对钢材消费量持续恢复，本周钢材消费量上行仍较为显著。库存方面，现阶段钢材市场整体上呈现供降需增的格局，各端钢材库存逐步去化。

本周各品种钢材价格探底回升，市场交易情绪明显转好。本周钢材成交量明显释放，下游终端开始积极拿货，传统旺季特征开始显现，供需基本面明显改善。考虑到目前下游施工企业回款压力较大，需求持续性存在不确定性，因此预计钢价短期稳中偏强运行，后期仍需持续关注需求强度变化。

国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》的通知，其中提出，强化化石能源安全兜底保障。深入研究实施油气中长期增储上产发展战略。加大油气勘探开发力度，推进老油田稳产，加快新区建产，强化“两深一非一稳”重点领域油气产能建设。有序推动炼油项目改造升级。加快储气设施建设，推进地下储气库、沿海液化天然气接收站储罐工程。加强油气管道保护。有序释放煤炭先进产能，推动已核准项目尽快开工建设，在建煤矿项目尽早投产达产，核准一批安全、智能、绿色的大型现代化煤矿，保障煤炭产能接续平稳，在安全生产基础上，推动产量保持较高水平。建立煤炭产能储备制度，加强煤炭运输通道和产品储备能力建设，提升煤炭供给体系弹性。

防城港煤炭仓储基地进入最后冲刺阶段

经过一年多的建设，自治区统筹推进的重大项目防城港渔澫港区煤炭仓储基地已进入最后冲刺阶段。当前，施工方正加快推进堆取料机建设安装进度。

防城港渔澫港区煤炭仓储基地由北部湾港防城港码头有限公司建设，中交一航局承建。基地占地约37.3万平米，设计堆场年通过能力为800万吨，静态储煤量约100万吨。由斗轮堆取料机、带式输送机系统、供电照明系统、中控系统、视频监控系统、堆取料机自动化控制及数字化堆场管理系统、环保喷淋系统和基础设施建设等八大板块组成，主要用于承接401#、20—21#泊位专业化码头的卸船物料进场堆存和满足堆场物料火车、汽车、转水发运的需求。

该基地以全面建成"生产自动化、调度智能化、运行绿色化"的专业化煤炭储备基地为目标，所建设安装的全自动化斗轮堆取料机采用高精度立体三维激光扫描和北斗空间定位等先进技术，通过运用智能测算，智能控制、数字化监控等科技手段，实现取料作业流量恒定，堆料作业堆型平整，夜间作业安全平稳运行等功能，实现作业自动化高效运行，为防城港码头创建智慧绿色港口、加快数字化转型产生积极意义。

国内首个出口蔬菜全程无人智慧农场在烟台开工

不见农机手，只见“铁牛”跑——昨天，国内首个出口蔬菜全程无人智慧农场在烟台莱阳开工，展示了不一样的农业生产。

从耕地整地、精准播种，到田间管理、收获运输，新一代全自主农业人工智能技术，让以往的经验种植实现了标准化、数字化、信息化、智能化，从而形成现代农业生产的新质生产力。

“在烟台市农业农村局、莱阳市政府和国家大宗蔬菜产业技术体系的支持下，我们与国家农业信息化工程技术研究中心合作，建设了这家智慧农场。今后将通过培育农业新质生产力，不断开辟新领域新赛道，发挥新动能新优势。”国家大宗蔬菜产业技术体系烟台综合试验站站长、市农科院蔬菜花卉所所长李涛表示。

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